Масло в двигатели и коробки (редуктора) Hongqi H5, HS5, HS7, H9, HS9

Hongqi один из старейших автопроизводителей Китая и в последнее время интерес к его продукции в России растет. Поэтому ниже собрана информация о масле в двигатели и коробки (редуктора) Hongqi H5, HS5, HS7, H9, HS9, т е на самые популярные в РФ модели.

Периодичность замен (на примере Н5)

• моторное масло — сначала на 5 т. км или 6 мес, далее через каждые 10 т. км или 12 мес;
• трансмиссионные масла — сначала на 55 т. км, далее через 60 т. км;
• охлаждающая жидкость — 115 т. км или 5 лет;
• свечи зажигания — сначала на 25 т. км, далее каждые 30 т. км;
• тормозная жидкость — каждые 2 года.

Масло в редуктор E-HS

Официальные данные указывают на проведение ТО через 1 год или 20 т. км, но как показала практика эксплуатации аналогичных электромобилей, они все равно сильно завышены в угоду маркетингу. К 20 т. км магнит на сливной пробке обрастает горой стружки. Поэтому можно рекомендовать интервалы, аналогичные заменам моторного масла на топливных версиях Хунци, т е:

• первая замена на ТО-0 на 5 т. км;
• следующая и далее через 10 т. км.

Hongqi H5 классический (дорестайл)

Машина выпускалась с 2 видами силовых агрегатов:

• 1,5 л, 160 л. с. ДВС (CA4GB15TD-30) + 7РКПП;
• 1,8 л, 197 л. с. ДВС (CA4GC18TD-30)+ 6АКПП.

Жителям России вторая версия гораздо интереснее, но приведем обе.

Hongqi H5 (рестайл, новый)

После рестайла Н5 обзавелся еще и 2-литровым мотором (он идентичен 1,8 л по диаметру цилиндра, но отличается ходом поршня, т е просто поставили коленвал с большим радиусом кривошипа), а 1,5 двигатель получил гибридную версию. Классический гидроавтомат, работающий с 2,0 и 1,8 ДВС стал 8-диапазонным. Итого 4 основных версии:

• 1,5 л, 160 л. с. ДВС (CA4GB15TD-30) + 7РКПП;
• 1,5 л, 160 л. с. ДВС (CA4GB15TD-34) + 140 кВт ЭД (CAM220PT4) + 7РКПП (гибрид);
• 1,8 л, 197 л. с. ДВС (CA4GC18TD-31) + 8АКПП;
• 2,0 л, 224 л. с. ДВС (CA4GC20TD-33) + 8АКПП.

Масло в двигатель

Трансмиссионное масло

Hongqi HS5

Модель оснащается 2,0 литровым силовым агрегатом от H5, однако двигатель отличается по отдаче в зависимости от года выпуска:

• 2022 г.в. — 2,0 л, 224 л. с. ДВС (CA4GC20TD-32) + 8АКПП;
• 2023 г.в. — 2,0 л, 252 л. с. ДВС (CA4GC20TD-35) + 8АКПП.

По большинству параметров заправочных объемов масел они идентичны.

Моторное масло

Трансмиссионное масло

Hongqi HS7

С 2023 года комплектуется тем же силовым агрегатом, что и HS5 2023 г. в. — 2,0 л, 252 л. с. ДВС (CA4GC20TD-35) + 8АКПП. Заправочные объемы и допуски моторного масла абсолютно идентичны, у трансмиссионных есть отличия.

Трансмиссионное масло

Hongqi H9 и H9+

Н9 комплектуется 3 видами двигателей, на 2,0, 2,5, и 3,0 л рабочего объема. Н9+ только 3-х литровым.

• 2,0 л, 252 л. с. ДВС (CA4GC20TD-31) + 7DCT;
• 2,5 л, 276 л. с. ДВС (CA6GV25TD) + 7DCT;
• 3,0 л, 283 л. с. ДВС (CA6GV30TD-03) + 7DCT.

Два последних отличаются от ранее рассмотренных конструктивно, это не рядные «четверки», а V-образные «шестерки». Но несмотря на разницу в рабочем объеме, ряд заправочных объемов и допусков у них сходный.

Моторные масла

Трансмиссионное масло

Hongqi Е-HS9

Электрокроссовер имеет 8 вариантов исполнения, в зависимости от комбинации 2 электродвигателей:

• на 160 кВт (CAM220PT2);
• на 245 кВт (CAM250PT1),

и 3 тяговых батарей:

• на 84 кВтч, 350 В (CAB232EL3);
• на 99 кВтч, 410 В (CAB232EL1);
• на 120 кВтч, 401 В (CAB298EL1),

поэтому некоторые данные приведены по индексам комплектаций.

Масло для редуктора электродвигателя

Тип масла во всех случаях один — CASTROL BOT 350 М3

Заправочный объем редукторов