Регламент ТО Zeekr 001, 007, 009 и Zeekr X: тут сэкономить не получится.

Автомобили, выпускаемые под маркой Zeekr, стали настоящими революционерами. Они сумели завоевать сердца автовладельцев по всему миру, они являются лидерами серого импорта в РФ, а также образцом сочетания в одном продукте цены и качества.

Раньше существовало мнение, что в электричках обслуживать нечего, знай себе, заряжай и все. Но на самом деле для всех автомобилей Zeekr существует регламент технического обслуживания, причем отличающийся не только по моделям, но и по регионам.

Далее проведем подробный разбор регламента обслуживания Zeekr 001, 007, 009 и Zeekr X.

Общий регламент ТО Zeekr

Техническое обслуживание автомобилей Zeekr отличается от привычных автомобилей с ДВС.  Предписания производителя регламентируют  замену технических жидкостей и некоторых расходников через определённый пробег или срок эксплуатации.

• Замена салонного фильтра через каждые 12 месяцев эксплуатации;
• Замена масла в редукторах каждые 40 000 км пробега;
• Замена охлаждающей жидкости каждые 48 месяцев эксплуатации;
• Замена тормозной жидкости каждые 24 месяца эксплуатации.

Регулярное ТО

Также есть регулярное ТО, которое проводится ежегодно или каждые 10 000 км пробега (иначе говоря, это те же ТО-1, ТО-2, ТО-3 итд, но объемы работ на них одинаковы):

• Проверка внешнего вида автомобиля;
• Состояние лобового стекла;
• Работоспособность звукового сигнала;
• Проверка системы стеклоочистителей и щеток стеклоочистителей;
• Исправность наружных световых приборов;
• Проверка функционирования ремней безопасности;
• Система стока воды из люка (при наличии);
• Проверка состояния низковольтных аккумуляторов (напряжение аккумулятора должно быть выше или равно 12,5 В), проверка состояния клемм;
• Проверка отсутствия повреждений на корпусе высоковольтной аккумуляторной батареи;
• Уровень тормозной жидкости;
• Слив охлаждающей жидкости из резервуара сбора охлаждающей жидкости (для исполнения с батареей 140 кВт*ч);
• Проверка и регулировка при необходимости уровня охлаждающей жидкости;
• Проверка состояния и остаточной толщины тормозных дисков;
• Проверка хода педали тормоза;
• Оценка внешнего состояния мотор-редукторов;
• Проверка работоспособности механизма выбора передач;
• Исправность рулевого управления;
• Проверка наружных рулевых тяг на наличие зазора;
• Проверка чехла (пыльника) рулевой тяги на отсутствие повреждений;
• Проверка герметичности пневматической подвески;
• Внешний осмотр состояния пружинной подвески;
• Визуальный осмотр шин на отсутствие повреждений, проверка давления в шинах;
• Проверка срока годности ремкомплекта шин (при наличии);
• Комплектность автомобильных инструментов;
• Считывание и сброс кодов ошибок;
• Сброс индикатора интервала технического обслуживания;
• Обновление программного обеспечения автомобиля.

Регламента необходимо придерживаться, так как встречаются случаи, когда эксплуатация импортированной машины без замены масла приводит к разрушению конического подшипника механизма выбора передачи, а тот в свою очередь полностью разрушает коробку, вплоть до трещин в корпусе. Поиск новой коробки на Zeekr станет тем еще приключением.

На фото посадочное место конического подшипника, а также обломки разрушенной детали.

Сложные условия эксплуатации

Производитель отдельно отмечает, что эксплуатация в следующих условиях вдвое сокращает межсервисный интервал для всех жидкостей и запчастей, указанных в регламенте:

• Поездки на короткие дистанции занимают большую часть времени эксплуатации электромобиля;
• Регион эксплуатации находится в зоне экстремально низки или высоких температур;
• Наличие большого количества дорожных реагентов на дорогах региона эксплуатации;
• Эксплуатация в гористой местности;
• Передвижение преимущественно на низких скоростях с частыми торможениями (городские пробки).

Если ваши условия совпадают с одним из этих пунктов, тогда срок эксплуатации и пробег между ТО сокращается в 2 раза. К примеру, масло в редукторе придется менять каждые 20 000 км пробега.

Модели двигателя на автомобилях Zeekr

Всего изделия Zeekr используют моторы двух производителей: японские Nidec (устанавливались на Zeekr 001 первых партий, в дальнейшем больше не встречаются) и различные модели китайских агрегатов Wei Rui.

Точную модель двигателя можно посмотреть на наклейках под капотом и на крышке багажника каждой модели Zeekr. Наклейка выглядит следующим образом:

Читать следует так: TZ220XSA01 это модель двигателя, а номер агрегата P2UK3A43A. Перед нами переднеприводный автомобиль с двигателем Wei Rui, мощностью 75 кВт и крутящим моментом 134 Нм. Также здесь можно заметить указание на тип используемого хладагента, R-134a и его объем в 1000 ± 20 грамм.

Объемы технических жидкостей автомобилей Zeekr

Всего в автомобилях Зикр встречаются 3 технические жидкости: масло в редукторах, тормозная жидкость и антифриз. Разберём сколько заливать для каждого мотора и модели.

Масло в редукторы

Японские моторы TZ184XY180, которые устанавливались на первые партии модели Zeekr 001, потребуют при замене 1,6 л масла IDEMITSU MOTF TS-1. Оригинальное масло Geely скрывается под артикулом 4060206193, так же есть масло в упаковке Lynk&CO.

Китайские моторы Wei Rui требуют меньше смазки: 0,9 л масла по спецификации Dexron VI.

Обратите внимание, что если у вас полноприводная версия любого автомобиля Zeekr, тогда данные рекомендации относятся к каждому редуктору: переднему и заднему. К примеру, изучим наклейку от полноприводного Zeekr.

Стоит два мотора: TZ180XSB01 и TZ220XSA02. Соответственно понадобится по 0,9 л масла Dexron VI для переднего и заднего редуктора. При первом обслуживании с редукторов сливают 0,8 л масла, однако поддержка производителя всегда указывает на объем в 0,9 л. Заливать масло по максимуму нельзя, так как это может привести к полному выходу редуктора из строя.

Охлаждающая жидкость

Антифриз используется как для охлаждения электродвигателей, так и для аккумуляторных батарей высоковольтной системы.

Объемы систем охлаждения аккумуляторных батарей.

Тормозная жидкость

Пожалуй, самый простой и понятный элемент технического обслуживания автомобилей Zeekr. Используется привычная тормозная жидкость стандарта DOT4. Ни для одной из своих моделей объемы производитель не указывает.

Особенности гарантии Zeekr

Компания использует методику региональных гарантийных обязательств. На территории Китая можно получить гарантию замены автомобиля при серьезных поломках. Общие гарантийные обязательства выглядят следующим образом:

• Гарантия на батарею, электромоторы и зарядную систему: 96 месяцев или 200 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше;
• Гарантия на весь автомобиль 48 месяцев или 100 000 км пробега (если Zeekr используют для рабочих целей, к примеру такси, тогда гарантия сокращается до 12 месяцев или 100 000 км пробега).

Данные периоды актуальны для Китая, а вот в Европе гарантийные условия на все модели Зикр (там представлены 001 и Zeekr X) другие:

• 60 месяцев или 100 000 км на автомобиль в целом, с возможностью продления гарантии по окончании на еще один аналогичный период при условии беспрерывного обслуживания на официальных СТО.
• Аналогичная гарантия на батарею в 96 месяцев или 200 000 км пробега.
• Гарантия на ЛКП 48 месяцев;
• От сквозной коррозии 12 лет или 200 000 км пробега.

Выводы

При всей своей кажущейся простоте в обслуживании, электромобили Zeekr не простят владельцу халатного отношения. Залогом долгой и беспроблемной эксплуатации является использование дорогостоящих оригинальных расходников и жидкостей, либо не менее качественных аналогов.

При этом на данный момент разумно говорить о возможности обслуживания автомобилей Zeekr 001, 007, 009 и Zeekr X на территории России, но никак не о ремонте. Часто выходящие из строя и откровенно проблемные детали, к примеру хитеры, есть в наличии в крупных городах, но специфические поломки потребуют глобального поиска запчастей и длительного ожидания.